مشروع المطار الجديد الضخم في بولندا لاستضافة مشروع المرافق-الطاقة الشمسية-بالإضافة إلى-التخزين
Jan 08, 2026
طرحت شركة ميناء النقل المركزي في بولندا مناقصة لإنتاج 20 ميجاوات من الطاقة الشمسية الكهروضوئية بالإضافة إلى 50 ميجاوات من سعة تخزين البطاريات مع وقت عمل مدته ساعتين. ومن الممكن توسيع قدرات المشروع في المستقبل عندما يصبح مطار بورت بولسكا جاهزا للعمل بكامل طاقته.
ستكون الألواح الشمسية وتخزين الطاقة من العناصر الأساسية في مطار بورت بولسكا المخطط له في بولندا. من المقرر افتتاح المطار في عام 2032، وسيكون بمثابة مركز نقل دولي رئيسي لبولندا، ويقال إنه تم التخطيط له منذ عدة سنوات.
في ديسمبر 2025، أعلنت شركة Central Transport Port البولندية عن فوز شركة Elektrotim (EPC) للهندسة والمشتريات والبناء (EPC) ومقرها فروتسواف بمناقصة غير محدودة لإعداد تصميم نظام تخزين الطاقة الشمسية -زائد- لتشغيل المطار.
وسيتكون النظام من 20 ميجاوات من الطاقة الشمسية الكهروضوئية مع 50 ميجاوات من سعة تخزين البطارية، مع وقت عمل لمدة ساعتين. ومن الممكن توسيع قدرات المشروع في المستقبل عندما يعمل المطار بكامل طاقته.
وسيتم الحصول على الكهرباء اللازمة لتشغيل المطار جزئيا من الطاقة الكهروضوئية وجزئيا من شبكة الكهرباء، وفقا لشركة ميناء النقل المركزي. سيقوم نظام تخزين الطاقة بتخزين الطاقة الفائضة التي تنتجها الألواح، وبالتالي زيادة استقلالية الطاقة الإجمالية للمركز وتقليل اعتماده على الشبكة.
وجاء في بيان صادر عن شركة Central Transport Port أن البنية التحتية في المطار "لن تعتمد على الوقود الأحفوري، ولن يتم إنشاء أي مصدر للطاقة ينبعث منه الكربون-في المطار".
وأضاف البيان أن "الاستثمار في محطة الطاقة الكهروضوئية وتخزين الكهرباء سيشكل جزءا من تنفيذ الشركة لمفهوم الرغبة في الحياد المناخي".
وسبق أن وقعت الشركة اتفاقية مع معهد إدارة الموارد المعدنية والطاقة التابع للأكاديمية البولندية للعلوم لإعداد الوثائق اللازمة لاستكشاف الحفر للمياه الحرارية. وإذا تم تحديد الظروف المناسبة، فإنها يمكن أن تشكل الأساس لمزيد من العمل بشأن استخدام الطاقة الحرارية الأرضية لتلبية احتياجات المطار.
أصبح تركيب الألواح الشمسية في المطارات أكثر شيوعا في جميع أنحاء أوروبا، ولكن الوجود المتزايد للألواح الشمسية بالقرب من المطارات تسبب أيضا في صعوبات. وفي ديسمبر/كانون الأول 2025، تسبب وهج الألواح الشمسية في حديقة شمسية قريبة في حدوث اضطرابات في مطار شيفول بأمستردام. ومع ذلك، يمكن تجنب مثل هذه المشكلات في مرحلة التصميم باستخدام طلاءات خاصة مضادة للانعكاس-لتركيبات الطاقة الكهروضوئية بالقرب من مسارات الطيران.
