Wattlab ينشر الطاقة الشمسية على متن سفينة شحن متعددة الأغراض

أعلنت شركة التكنولوجيا الهولندية Wattlab أنها قامت بتركيب نظام كهروضوئي على سفينة شحن كهربائية متعددة الأغراض تعمل بالديزل-تمتلكها وتديرها شركة الشحن Vertom التي يقع مقرها في روتردام-.

تتكون المجموعة الكهروضوئية بقدرة 78 كيلووات من 44 مسارًا للطاقة الشمسية، والتي تصفها الشركة بأنها ألواح رقيقة قابلة للتحريك والتكديس مع ألواح شمسية ومحولات مدمجة. ووفقا لواتلاب، تم نشر النظام على متن السفينة خلال يوم واحد في ميناء هارلينجن.

"بالنسبة لأصحاب السفن، الوقت هو المال، لذا فإن السرعة وسهولة الاستخدام مهمان. علاوة على ذلك، نحن نعلم أن المساحة هي المال أيضًا. إذا كانت هناك حاجة إلى إزالة الألواح لاستيعاب البضائع الخاصة، فيمكن للطاقم تكديسها وتخزينها بسهولة ضمن مساحة حاوية واحدة يبلغ طولها 20 قدمًا،" قال الرئيس التنفيذي لشركة Wattlab Bo Salet.

وقال توماس فان ميركيرك، مدير تطوير الأعمال في شركة Vertom: "أثناء التجارب التجريبية، أظهرت نتائج الاختبار أن نظام Solar Flatrack يعمل بشكل جيد في بيئة الشحن الساحلية القاسية".

وقال Wattlab أيضًا إن العديد من الاختبارات التي أجرتها المنظمة الهولندية للبحث العلمي التطبيقي (TNO) أكدت أن النظام يمكن أن يقلل بشكل كبير من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ويزيد عائد الاستثمار (ROI) في عمليات السفن.

وأضافت الشركة: "من المزايا الأخرى أن الألواح يمكن أن تبقى على أغطية الفتحات أثناء عمليات التحميل والتفريغ". "كان الطاقم متشككًا في البداية، خوفًا من الكثير من العمل الإضافي. ومع ذلك، سرعان ما تعلموا أنه من الناحية العملية، فإن Solar Flattracks سهلة الاستخدام وتتطلب الحد الأدنى من الصيانة. على سبيل المثال، لا يوجد تكوين قشرة ملحية، لأن المياه يمكن تصريفها بحرية من الألواح."

وتم نشر نظام مماثل في حوض بناء السفن De Gerlien van Tiem في يوليو.